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【智能网联】软件定义汽车产业研究报告(2022版)

在电动化、智能化、网联化和共享化等发展浪潮下,软件作为控制汽车功能与提升驾乘体验的灵魂,不仅其单车代码量显著增加,预计L5级智能汽车的软件代码将达到10亿行,而且用户付费意愿也在高涨,将给行业创造全新的价值。正因为如此,目前整个行业愈发重视软件的开发,如大众、丰田、宝马等多家主机厂以及零部件企业开始布局软件。基于这样的产业背景,盖世开展了软件定义汽车的产业研究,供行业相关人士参考。
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在电动化、智能化、网联化和共享化等发展浪潮下,软件作为控制汽车功能与提升驾乘体验的灵魂,不仅其单车代码量显著增加,预计L5级智能汽车的软件代码将达到10亿行,而且用户付费意愿也在高涨,将给行业创造全新的价值。正因为如此,目前整个行业愈发重视软件的开发,如大众、丰田、宝马等多家主机厂以及零部件企业开始布局软件。基于这样的产业背景,盖世开展了软件定义汽车的产业研究,供行业相关人士参考。